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“河北精轧螺母厂家直销”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | GB/T14370-2000 |
| 品牌： | 晓军 | 头部形状： | 六角头 |
| 材质： | 高强度钢 | 种类： | 六角螺母 |
| 标准件： | 标准件 | 制造标准： | 国标 |
| 加工定制： | 是 | 标准编号： | GB/T14370-2000 |
| 样品或现货： | 现货 | 表面处理： | 磷化 |
| 材料等级： | 碳钢10.9级 | 产品等级： | A级 |
| 对边宽度： | 32*32 | 高度： | 45 |
| 型号： | 20 | 规格： | 20 |
| 包装： | 箱装 | 20： | 32*45 |
| 产量： | 100000000000 |
“河北精轧螺母厂家直销”详细介绍
精轧螺纹钢螺母用于精轧螺纹钢的锚固连接
应用领域为：公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶等。
使用方法： 在波纹管与螺旋筋固定好后，就把一个与钢筋配套的垫板拧入有螺旋筋的一端，然后再拧上一个螺母
主要特点： 它具有连接、锚固简便，粘着力强，张拉锚固安全可靠，施工方便等优点，而且节约钢筋，减少构件面积和重量。
注意事项 平时存放精轧螺母时要注意防潮，锈蚀对高铁螺的性能将可能产生不良影响。
精轧锚具具有以下优点：
①结构参数合理，适用于铁路、公路、桥梁等不同的预应力结构件;
②合理设定热处理工艺规范，实现可靠的技术性能;
③采用材料新工艺，获得高而稳定抗拉力强度。
④现场使用方便，安装快速，提高用户的生产效率，降低了其生产成本。
产品主要规格： PSB500级Φ20、Φ25、Φ28锚具，PSB785/830/930/1080级Φ25、Φ32、Φ36、Φ40平/锥面锚具，各种规格的连接器及CRTSII型板式无砟轨道张拉锁件等。
普通螺栓与高强度精轧螺母的受力性能与计算方法均有所区别的。高强度精轧螺母的受力首先是通过在其内部施加预拉力P，然后在被连接件之间的接触面上产生摩擦阻力来承受外荷载的，而普通螺栓则是直接承受外荷载的。 高强度螺母连接具有施工简单、受力性能好、可拆换、耐疲劳、以及在动力荷载作用下不致松动等优点，是很有发展前途的连接方法。 高强度精轧螺母是用特制的扳手上紧螺帽，使螺栓产生巨大而又受控制的预拉力，通过螺帽和垫板，对被连接件也产生了同样大小的预压力。在预压力作用下，沿被连接件表面就会产生较大的摩擦力，显然，只要轴力小于此摩擦力，构件便不会滑移，连接就不会受到破坏，这就是高强度螺母连接的原理。 高强度精轧螺母连接是靠连接件接触面间的摩擦力来阻止其相互滑移的，为使接触面有足够的摩擦力，就必须提高构件的夹紧力和增大构件接触面的摩擦系数。构件间的夹紧力是靠对螺栓施加预拉力来实现的，所以螺栓必须采用高强度钢制造，这也就是称为高强度螺栓连接的原因。 高强度精轧螺母连接中，摩擦系数的大小对承载力的影响很大。试验表明，摩擦系数主要受接触面的形式和构件的材质影响。为了增大接触面的摩擦系数，施工时常采用应喷砂、用钢丝刷清理等方法对连接范围内构件接触面进行处理。 高强度精轧螺母实际上有摩擦型和承压型两种。 摩擦型高强度螺栓承受剪力的准则是设计荷载引起的剪力不超过摩擦力。 承压型高强度螺栓则是以杆身不被剪坏或板件不被压坏为设计准则。 另外，高强度精轧螺母是不可以重复使用的。
应用领域为：公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶等。
使用方法： 在波纹管与螺旋筋固定好后，就把一个与钢筋配套的垫板拧入有螺旋筋的一端，然后再拧上一个螺母
主要特点： 它具有连接、锚固简便，粘着力强，张拉锚固安全可靠，施工方便等优点，而且节约钢筋，减少构件面积和重量。
注意事项 平时存放精轧螺母时要注意防潮，锈蚀对高铁螺的性能将可能产生不良影响。
精轧锚具具有以下优点：
①结构参数合理，适用于铁路、公路、桥梁等不同的预应力结构件;
②合理设定热处理工艺规范，实现可靠的技术性能;
③采用材料新工艺，获得高而稳定抗拉力强度。
④现场使用方便，安装快速，提高用户的生产效率，降低了其生产成本。
产品主要规格： PSB500级Φ20、Φ25、Φ28锚具，PSB785/830/930/1080级Φ25、Φ32、Φ36、Φ40平/锥面锚具，各种规格的连接器及CRTSII型板式无砟轨道张拉锁件等。
普通螺栓与高强度精轧螺母的受力性能与计算方法均有所区别的。高强度精轧螺母的受力首先是通过在其内部施加预拉力P，然后在被连接件之间的接触面上产生摩擦阻力来承受外荷载的，而普通螺栓则是直接承受外荷载的。 高强度螺母连接具有施工简单、受力性能好、可拆换、耐疲劳、以及在动力荷载作用下不致松动等优点，是很有发展前途的连接方法。 高强度精轧螺母是用特制的扳手上紧螺帽，使螺栓产生巨大而又受控制的预拉力，通过螺帽和垫板，对被连接件也产生了同样大小的预压力。在预压力作用下，沿被连接件表面就会产生较大的摩擦力，显然，只要轴力小于此摩擦力，构件便不会滑移，连接就不会受到破坏，这就是高强度螺母连接的原理。 高强度精轧螺母连接是靠连接件接触面间的摩擦力来阻止其相互滑移的，为使接触面有足够的摩擦力，就必须提高构件的夹紧力和增大构件接触面的摩擦系数。构件间的夹紧力是靠对螺栓施加预拉力来实现的，所以螺栓必须采用高强度钢制造，这也就是称为高强度螺栓连接的原因。 高强度精轧螺母连接中，摩擦系数的大小对承载力的影响很大。试验表明，摩擦系数主要受接触面的形式和构件的材质影响。为了增大接触面的摩擦系数，施工时常采用应喷砂、用钢丝刷清理等方法对连接范围内构件接触面进行处理。 高强度精轧螺母实际上有摩擦型和承压型两种。 摩擦型高强度螺栓承受剪力的准则是设计荷载引起的剪力不超过摩擦力。 承压型高强度螺栓则是以杆身不被剪坏或板件不被压坏为设计准则。 另外，高强度精轧螺母是不可以重复使用的。